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小型物流公司為什麽倒閉?這9大共性不得不防

來源:虎淵  發表時間:2018-4-2 11:29:21

物流公司在成立的前期,需要一定的資金積累,一般單憑一個人的實力並不夠,所以小型物流公司一般會有幾個人入股,或者采用家族式的經營來擴大規模。為什麽在成立初期的時候生意還可以,但是卻逐漸在經營上舉步維艱,走向不得不麵臨倒閉的囧途? 

欺騙貨主,導致客戶流失

貨運這個行業下到基層員工、上至企業老板,或多或少會存在欺騙客戶的情況。比如車明明還在裝/卸貨,但當客戶打電話過來催的時候,便會告訴他們車已經出發。

或許在當時覺得沒什麽,但是日積月累下來,你的不誠信是需要付出代價和成本的。很多物流公司在前期害怕丟失客戶而不停撒謊,企圖用“欺騙”的手段來攬住客戶,但正是因為這樣,反而會讓客戶對你們的服務差評。

先聚後散,利益分配不和

在家族或朋友式物流公司,缺乏完善的管理製度以及發展規劃,更多地是靠感情維係公司日常業務。在利潤比較可觀的時候,即使出現分配不均的情況,也會因為顏麵的問題不講出來憋在心裏頭,日積月累形成內耗。一旦公司走入困境的時候,則會出現相互之間推諉責任,撕破臉皮不歡而散的情況時有發生,有些甚至為此大打出手最後親戚朋友都沒得做。

開拓市場,靠關係吃老本

在中國這樣一個“認關係”的社會,靠積累的關係穩定貨源/貨主,是物流行業比較通行的營銷手段。但是一家公司想要成長,就必須要通過各種的營銷方式,去建立更多的客戶關係以及拓展市場。如果隻靠“關係戶”的那一點點貨源,遲早會出現經營的瓶頸,從而讓整個公司的業務出現下滑甚至持續負增長,最後不得不關門大吉。

管理不當,缺乏人才儲備

能夠有能力和精力來成立一家物流公司的人,也算是貨運從業人員當中的佼佼者。但是在公司發展的過程當中,往往會忽視管理人員的儲備,畢竟一家公司的運營,靠一個人的精力是遠遠不夠的。如果老板臨時有事顧不上公司的管理,就會立馬出現群龍無首的情況,久而久之直接會影響經營的情況,公司也可能就銷聲匿跡。

不務正業,染上不良嗜好

成立一家公司,在建立客戶資源的時候避免不了各種應酬,由於大部分物流從業人員,個人的素質以及文化程度並不怎麽高。公司走上正軌呈盈利狀態之後,有的人就沒有能力控製自己的欲望,或因為覺得事業已經成功,從而喪失對自己公司的激情,沉迷於酒色賭博等不良嗜好當中無法自拔,不但浪費了大量的時間和金錢,更造成家庭關係的不穩定。

經驗主義,戰略規劃走偏

小型物流公司經營的初期,如果老板缺乏長遠的宏觀計劃,自我覺得公司經營方麵很成功。不會根據市場情況的變化,及時地做出適當調整,導致公司出現經營方麵的瓶頸。用慣有的思維來應對不斷變化的市場格局,跟不上時代的步伐,最終被競爭激烈的市場淘汰出局,被嚴酷的市場拍死在沙灘之上。

急功近利,沒有堅持到底

任何一家公司從成立到實現盈利都需要一個過程,順風順水沒有任何障礙就成功的,現實生活當中並不多見。有的初創者踏入物流行業,開始的時候有些“興奮”的投資,但幾個月後不見公司盈利,就喪失了創業初期的激情,沮喪的抽身離去。

當然,大多數成立公司的物流人,在投資的時候並不會憑一時衝動,相反的還會考慮很多層麵的問題,通過正確的經營手段取得公司的成功,並不是一朝一夕的事情。俗話說“好肉是會爛在鍋底的”,公司的經營也應該如此,不要太計較眼前的利益得失,更多的重心應該放在公司長遠的發展之上。

不思進取,跟不上時代脈搏

小型物流公司的老板,每天可能要處理各種各樣的事情,或者隻靠關係來維持公司的運營,而不願意花時間用在學習上麵。比如通過網絡學習、係統培訓、專題講座等,來開拓自己的眼界和管理能力。長期沉溺於小圈子當中,容易造成信息封閉、知識結構老化,最終要麽被市場所淘汰,要麽被主流所遺忘。

代收貨款,錢好燙手別亂動

代收貨款是物流公司普遍存在的情況,能給發貨方和收貨方的交易商帶來很大的方便,但是有些物流公司的老板,在麵對大量的貨款時候開始不淡定了。例如擅自挪用資金進行其他項目的投資,本身這種行為就是不道德甚至觸犯法律的,一旦所投資的項目在某一環節出了問題,導致資金無法回籠造成巨大損失的,也就離公司倒閉不遠了。

成立能一家公司難可貴,想要發展壯大更為不易,需要投入巨大的精力去讓它茁壯成長,請像對待自己的孩子一樣對待自己的公司。

 

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